Kể từ ngày 19-2, việc cấp giấy phép lái xe sẽ được chuyển giao từ ngành giao thông vận tải sang ngành công an.

Hàng trăm người dân chờ đăng ký cấp đổi giấy phép lái xe tại điểm tiếp nhận Trường trung cấp giao thông Tiến Bộ – Ảnh: THU DUNG

Từ đây đã dẫn tới việc quá tải khi hàng ngàn người ở Hà Nội, TP.HCM… đổ dồn về các trung tâm cấp phép để làm thủ tục chuyển đổi bằng, thi sát hạch cấp bằng.

Trong hai tuần đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, tại các điểm cấp đổi bằng lái xe ở Hà Nội đông đúc người tới làm thủ tục. Cao điểm, có những lúc người dân phải xếp hàng để chờ đợi giải quyết thủ tục tại bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải Hà Nội.

Đi nhiều lần không đổi được giấy phép lái xe

Xếp hàng chờ làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe tại bộ phận một cửa, anh Nam (Hà Nội) cho biết trước đó một ngày anh đã có mặt tại đây để làm thủ tục. Vào thời điểm đó, anh được báo số thứ tự buổi sáng đã phát hết và hẹn chiều quay lại.

“Khi đó tôi nghĩ rằng buổi chiều chắc vẫn sẽ rất đông nên quyết định quay về để hôm sau đến từ sáng sớm”, anh Nam kể lại.

Tuy nhiên, sáng hôm sau quay lại, anh Nam thấy vẫn rất đông người đến làm thủ tục cấp, đổi giấy phép lái xe. Được biết, trước đó anh Nam cũng đã thử làm qua Cổng dịch vụ công quốc gia tuy nhiên hệ thống bị lỗi, nên buộc anh phải tới làm trực tiếp.

Trong khi đó, TP.HCM hiện “tồn” khoảng 172.800 giấy phép lái xe cần cấp mới, cấp đổi cho người dân. Những ngày qua, các điểm cấp đổi tại TP.HCM cũng rơi vào tình trạng quá tải khiến tài xế, doanh nghiệp vận tải lo lắng.

Dù các đơn vị đã rất nỗ lực để giải quyết nhưng thời điểm bàn giao cận kề, việc giải quyết “nợ cũ” – đổi, cấp giấy phép lái xe chưa xong, phát sinh “nợ mới”. Điều này gây nhiều áp lực cho giới tài xế.

Anh N.N.K. (tài xế xe tải ở TP Thủ Đức) chia sẻ anh đang là tài xế giao hàng cho một doanh nghiệp cung ứng vật liệu xây dựng. Anh K. có giấy phép hạng B2, còn nửa tháng sẽ hết hạn nên cần đổi gấp sang hạng C1 để tiếp tục công việc mỗi ngày.

Sau nhiều lần thao tác trên cổng dịch vụ công thất bại, anh K. phải đến làm hồ sơ trực tiếp tại Trường trung cấp giao thông Tiến Bộ.

Tuy nhiên, anh chờ cả ngày mới hoàn tất thủ tục nộp và không rõ đến khi nào nhận được giấy phép được cấp đổi. Trong khi đó, nếu không kịp nhận giấy phép lái xe vào cuối tháng 2 thì anh phải tạm thời nghỉ việc.

Linh hoạt giải quyết như vụ đăng kiểm

Anh K. mong mỏi cơ quan quản lý có thể nhanh chóng giải quyết các vướng mắc hiện nay, thực hiện cấp đổi giấy phép lái xe đúng thời hạn để hỗ trợ người dân.

Còn trong trường hợp chưa giải quyết được thì cơ quan chức năng xem xét cho gia hạn thời gian cấp đổi bằng để tài xế yên tâm làm việc mà không lo bị phạt.

Anh K. nhắc lại trước đây, ngành đăng kiểm cũng từng có thời gian bị quá tải và cơ quan chức năng đã cho gia hạn thời gian kiểm định, thì nay cũng nên xem xét xử lý linh động như vậy mới hợp lý hợp tình, đặc biệt trong giai đoạn chuyển giao nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ ngành giao thông vận tải sang ngành công an.

“Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cần nâng cấp phần mềm để người dân nộp hồ sơ online luôn, tránh tập trung chờ đợi tại điểm cấp đổi như hiện nay”, anh K. nói.

Một vấn đề nữa nhiều người thắc mắc đó là việc khi quá trình chuyển giao nhiệm vụ sát hạch, cấp đổi bằng lái thì quy trình thực hiện có khác gì so với hiện hành, các hồ sơ còn tồn đọng sẽ được bàn giao giải quyết ra sao, tiến độ như thế nào?

Nếu những thắc mắc này được các cơ quan có thẩm quyền thông tin rõ ràng cũng sẽ góp phần tránh việc nhiều người đổ xô đi đổi, thi lấy bằng lái mới dẫn tới quá tải.

Người dân tới các điểm cấp đổi bằng lái xe làm thủ tục sau Tết ở Hà Nội – Ảnh: H.C.

Chậm giải quyết, khổ cho bác tài

Ngoài việc đổi bằng những trường hợp đã thi đậu chờ lâu chưa được cấp bằng mới cũng đề nghị cơ quan chức năng xem xét lại việc tích hợp bằng lái trên VNeID. Đơn cử như trường hợp anh Quang Thọ (ngụ quận 4).

Anh Thọ cho biết đã thi sát hạch đậu từ cuối tháng 11-2024 nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy phép để đi lại. Gia đình anh đã mua xe từ trước, đến nay xe vẫn “trùm mền” vì chủ chưa được cấp giấy phép lái xe.

Anh Thọ đề xuất cơ quan quản lý sớm nghiên cứu, tích hợp kết quả cấp mới giấy phép lái xe lên ứng VNeID để thuận tiện cho người dân. Giấy phép lái xe bản cứng có thể cấp sau khi giải quyết xong các vấn đề hiện nay.

Anh nói cảnh sát giao thông cũng đã kiểm tra căn cứ vào dữ liệu trên ứng dụng VNeID như giấy phép lái xe, căn cước công dân, giấy đăng ký xe… Nhiều trường hợp khác cũng đồng tình với đề xuất này.

Đề cập vấn đề trên, ông Bùi Văn Quản – chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM – cho biết đơn vị cũng sớm nắm bắt tình hình này nên chủ động yêu cầu tài xế, doanh nghiệp chuẩn bị, thực hiện thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe từ sớm.

Tuy nhiên một số tài xế vẫn bị chậm, phải chờ cấp đổi để tham gia vận tải. Để đảm bảo an toàn, đối với tài xế bằng lái hết hạn thì doanh nghiệp bắt buộc phải ngưng giao xe. Vì vậy, ông Quản kiến nghị các đơn vị ưu tiên giải quyết hồ sơ cho những tài xế ô tô, xe tải sắp hết hạn tạo điều kiện họ tham gia sinh hoạt, làm việc.